Sikkerhetskurs på veg

Kongsberg - Sikkerhetskurs på veg

Kongsberg vegstasjon - Landeveiskjøring.

Torsdag 30. august var det klart for den store utfordringen: Sikkerhetskurs på veg. 

Heidi startet denne med litt øvelse på kjørebane. Hun øvde på de 5 øvelsene: Nå med tung-sykkelen som hun skal kjøre opp på. Det ble gjort et stort gjennombrudd - Den store skrekken - Øvelse 1 (krypkjøring og balanse) ble klart for første gang på BMW F800R'en som hun bruker på kjøreskolen.

Så stod det landeveiskjøring på programmet. Heidi forteller:

"Jeg gledet meg til turen, da jeg liker å dra på tur :-) Været var på vår side, selv om det regnet på formiddagen lysnet det utover dagen og vi hadde nydelig sol.

Turen startet ut Kongsberg på E134. Gjennom Drammen sentrum i tett rushtrafikk - ekstra tett pga omkjøring fra Motorveien. Til slutt lurte kjørelærer Ole på om jeg ikke kunne kjøre mellom feltene som gikk (stod) i samme retning. Ikke noe Heidi hadde kommet på av seg selv, men må man så må man - og det gikk helt fint.

Vi kjørte Motorvei klasse A et godt stykke - min første erfaring på Motorvei og 110 sone - det gikk også fint! Jeg øvde på forbikjøringer, kjørte i tunneller og fint kjent på høy fart flere felt i samme retning.

Tok av før Holmestrand - retning Hvittingfoss. Ved Hof kjørte vi innenlands retning Andebu, og kom ut på E134 etter Hvittingfoss. Mange flotte svinger og morsom motorsykkelkjøring. Ved Steinsholt gikk turen over til Skien, med en pust i bakken på bensinstasjonen ved Siljan. Også dette masse fine svinger, mye god øvelse på svingteknikk.

I Skien fylte vi bensin, før turen gikk videre mot Vrådal og Notodden - turens aller fineste strekning med flott natur og masse svinger. Jeg ble litt nedkjølt i de skyggefulle partiene, og valgte å ta en liten stopp for justere temperaturen med en ullundertrøye. Kjørelærer Ole briljerte med å sette varme på håndtakene, så da var varmen sikret resten av turen.

Fra Notodden gikk turen over Meheia via Sagrenda og Skollenbord tilbake til Vegvesenet på Gomsrud i Kongsberg. Til sammen var turen 225 km.

En flott tur med god mestringsfølelse, men til min overraskelse var jeg særdeles sliten. Det var nesten vanskelig å komme seg hjem med bil, og jeg var helt slått ut i flere dager. Sannsynligvis har jeg brukt flere muskler under denne kjøreturen enn strengt tatt nødvendig ...

Heidi øver på kjøregårdsøvelse 1 på tung MC, mens kjørelærer Ole bivåner - Det nærmer seg.

Elev Heidi og Kjørelærer Ole. 
Kjøreskolen har flyttet verkstedet sitt og utgangspunkt for kjøretimer ut til Vegvesenet.

Sånn skal det gjøres!

Det går an selv på en 800 ccm stort monster!

Lekker dame på lekker sykkel

Kjøreteori - Teoriprøven

Kjøreteori - Teoritentamen

Motorsykkel - Veien til Førerkortet

Heidi forteller: Vi fikk utdelt boka Motorsykkel - Veien til Førerkortet fra ATL (Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund) allerede på Grunnkurset helt i starten - før kjøreopplæringen hadde startet. Det var en interessant bok, forholdsvis lett å lese, oversiktlig og full av informasjon. Den var organisert etter informasjonen vi trengte å kjenne til for å gjennomføre:

Trinn 2: Kjøretøy og Kjørekompetanse, som handlet om grunnleggende kunnskap om motorsykkelen, daglig kontroll, sikkerhetsutstyr samt grunnleggende bruk og kjørekompetanse på veg.

Trinn 3: Trafikal kompetanse og kjøreteknikk, som handlet om Trafikksystemet, holdninger, plassering, adferd og kjøring under ulike trafikkforhold.

Trinn 4: Sikkerhetskurs på veg. Førstehjelp. Veien videre - etter å ha mottatt førerkortet.

Så fulgte et vedlegg om detaljert Sikkerhetskontroll og vedlikehold av motorsykkelen.

Endelig var det et vedlegg som het Full kontroll, og som var gjengitt med tillatelse fra NMCU (Norsk Motorsykkel Union). Det synes jeg var svært nyttig, og lett å lese og forstå.

Kjøreskolen anbefalte også nettstedet  teoritentamen.no  som et effektivt øvingsopplegg. Det kostet 400 kr for 4 uker, og jeg valgte å spandere dette i midten av juni. Planen var å øve på kjøreteori i Sommerferien, når jeg likevel ikke kunne øvelseskjøre. Sommerferien på Mallorca var flott, og jeg øvde faktisk en del på kjøreteori. Deretter glemte jeg det helt, og da jeg i august skulle ta meg selv i nakken var  lisensen gått ut. Jeg hadde allerede falt for opplegget, og de hadde jo Bestått-garanti hvis jeg hadde fulført visse kriterier, så jeg valgte å kjøpe en periode til. Den brukte jeg godt.

På et tidspunkt mente kjørelærer Ole at nå MÅTTE jeg ta Teoriprøven. Han satte ikke opp flere kjøretimer før han fikk vite at den var bestått. Onsdag snaue to uker etterpå møtte jeg opp på Kongsberg Trafikkstasjon som tilbyr Drop-in teoriprøve hver onsdag. Jeg hadde brukt tiden godt, lest til den store gullmedalje, og kvelden før nådde jeg bestått-garantien til teoritentamen.no. Likevel var jeg svært nervøs for hvordan dette skulle gå.

På Teoriprøven ble alle regler gjort helt klart for meg. Jeg låste mine personlige eiendeler omhyggelig inn i et skap, og entret PC-rommet uten så mye som en blyant. Da jeg startet testen hadde jeg 90 minutter til å svare på 40 spørsmål, og jeg kunne ha inntil 6 feil for å bestå. Dette hadde jeg jo øvd på! Det tok meg 16 minutter å fullføre med 2 feil. Den ene gikk på blindsoner rundt lastebil. Den andre gikk på forkjørsrett - jeg la ikke merke til at en buss bakerst i bildet ville bli stående på en jernbaneovergang hvis jeg ikke slapp forbi bilen fra venstre som skulle svinge inn veien til min høyre.

Godt fornøyd! Det er alltid like deilig å være ferdig med en teoriprøve :-) Jeg har lært masse, ikke minst alle slags skilter, noe som kommer godt med når jeg kjører bil også. Neste gang jeg skal parkere i Oslo, vil jeg være HELT SIKKER på hvor det er lov å parkere, og hva skiltene i Oslo sentrum egentlig betyr. 

Nå kan jeg fortsette med Kjøretimene.

Teoriboka - godt brukt

Skjermdump fra Teoriprøver på teoritentamen.no. Beståttgarantien er nådd!

Skilt-testene har også oppnådd Bestått garanti

Det følgende er Teorikurset til Teoritentamen.no. Jeg synes det var bra, kan absolutt anbefales!

Drammen trafikkstasjon - kjøregård 2

Drammen trafikkstasjon - kjøregård

Gjennom Drammen sentrum i rush-trafikken - Kjøring i 90 sone

Søndag 19. var vi igjen tilbake på Drammen trafikkstasjon, som har døgnåpent for alle. Nok en gang var det kjøregårdsøvelser som stod på programmet. 

For å komme oss dit måtte vi nok en gang komme oss gjennom Drammen. 

Denne gangen valgt Heidi å øve på flere øvelser. 

Øvelse 2 (svingteknikk), 3 (effektiv bremsing) og 5 (bremsing i sving) var de hun fikk best til, så hun valgte å konsentrere seg på øvelse 1 (krypkjøring og balanse) og 4 (unnastyring).

Øvelse 4 - Unnastyring

Kjøretime 10+11

Kongsberg Trafikkskole AS  

Trinn 3 vurdering

Sjette (10. + 11.) kjøretime:

Dagens kjøretime ble gjennomført med utgangspunkt Statens Vegvesen - Kongsberg Trafikkstasjon. Heidi øvde på kjøregårdsøvelsene, samt at hun kjørte en tur på landevei og i Kongsberg sentrum med varierte trafikkforhold - som Trinn 3 vurdering.

Heidi forteller: Jeg begynner å slappe av på sykkelen, er ikke lenger redd for størrelse, vekt eller hestekrefter i andre anledninger enn Krypkjøringsøvelsen på kjørebanen. Den mestrer jeg ikke. Kjørelærer Ole er imidlertid imponert over min mestring av sykkelen i krevende trafikkerte trafikkbilder, og lurer på hvorfor jeg ikke kjører slik på banen? Det er jo mye vanskeligere midt i trafikken!

Jeg bestod Trinn 3 vurderingen i dag. HURRA! Da er utfordringen: Hvordan lære meg å slappe av under krypkjøring på bane, med stor og tung MC? Det er vel bare å øve masse mer på egen lettsykkel … og ta flere kjøretimer.

Heidi er godt fornøyd: Trinn 3 vurderingen ble Bestått!

Drammen trafikkstasjon - kjøregård 1

Drammen trafikkstasjon - kjøregård

Gjennom Drammen sentrum i rush-trafikken - Kjøring i 90 sone

Tirsdag 14. august tok vi en kveldstur til Drammen trafikkstasjon hvor de har en kjøregård. Her ble de 5 utfordrende kjøregårdsøvelsene øvet på. 

Vel framme ved Vegstasjonen var det flere andre som også hadde funnet veien til vegstasjonen.

Det er en ekstra utfordring at vi må gjennom Drammen sentrum for å komme dit - det betyr øving på kjøring i stor trafikk.

På vei til Drammen vegstasjon tok vi en kjapp tur opp til Konnerud for å kjøpe et par motorsykkelstøvler som vi hadde funnet på Finn.no - vi hadde ringt og gjort en avtale rett før vi dro. 

På vei hjemover kjørte vi Rosenkrantzgata gjennom Drammen.

Disse lekre motorsykkelstøvlene er nå i Heidis eie.

Kjøregårdsøvelse 1 krypkjøring og balanse - VANSKELIG!!!

Forsøk nr. 40

Etter ca. 88 forsøk klarer Heidi øvelse 1.

Det er ikke lett - prøv selv!!!